Velperweg 19 en Rosendaalseweg 64 herontwikkeld naar wonen
Admin, · Categorieën: Velperweg, Wijk · Tags: parkeren, Velerpweg, wonen
Het kantoorpand van DLG aan de Velperweg 19 en de Rosendaalsestraat 64 wordt getransformeerd naar ca. 100 huur appartementen. De appartementen zijn rond de 60m2 groot en krijgen de voordeur in de villa aan Velperweg 19. Aan deze zijde komen ook twee grote fietsenstallingen. De parkeergarage met 90 parkeerplaatsen is toegankelijk via de Rosendaalseweg. Via deze zijde zijn ook de ca. 15 parkeerplaatsen op maaiveld te bereiken. Dit betekend een perkeernorm van 1 op 1, naar ons idee veel te weinig.
De huidige opbouw van het witte kantoorgebouw aan de Rosendaalseweg wordt vervangen door 2 nieuwe bouwlagen. Hierdoor zal het gebouw over de villa zichtbaar worden aan de Velperweg.
Als Molenbeke maken we ons zorgen over de beeldkwaliteit van de Velperweg. Ook over het hoge aantal woningen, samen met de parkeerdruk en de locatie van de voordeuren aan de Velperweg. We verwachten een toename van de parkeerdruk aan de Velperweg en in de wijk.
Deel je deze zorgen of heb je andere opmerkingen, stuur een mail naar de ontwikkelaar (www.villa19.nl ) en secretaris@molenbeke.nl in de cc.
Mijn visie als bouwk. ir. met ca 35 jaar ervaring als architect in woningbouw
1.3 parkeerplaats per woning i.p.v. 1 parkeerplek ook al ligt nabij station! Dus parkeerdruk en hoe met bezoekers?
den parkeerdruk, bij de gemeente bekend op de Velperweg en de straten zoals W.v.Gulikstraat W.. Kleeflaan en de Gerhard Voethstraat is een redelijk groot probleem vanwege veel winkelend publiek, kantoren, opleidingen en ook bewoners van Klarendal.
En: van enige astand van het station Velperpoort: hier de auto gratis parkeren en dan de trein nemen!
ir.ing. F.A.M. Donders bi, voormalig register architect.
Bericht dus te laat!! Wanneer parkeerdruk een probleem voor de wijk is dan is bewoning door autoloze statushouders misschien een optie!!!!!
Ik ervaar ook een parkeerprobleem. Momenteel valt het nogal mee, als je tenminste niet “te vroeg” thuiskomt van je werk. Als je rond 17:00 uur thuiskomt wisselt de parkeerdruk van de rondom liggende bedrijven, winkelpubliek en school zich af met het parkeren van en door bewoners.
Volgens mij los je een evt. nieuw probleem (i.v.m. veel meer bewoners erbij) voor de wijkbewoners op door aan iedere bewoner met een auto een gratis parkeervergunning te verstrekken (per auto) en in de genoemde drie straten alleen (of grotendeels) te laten parkeren door vergunninghouders.
1. Een gratis parkeervergunning voor de bewoners is waarschijnlijk een revolutie, want daar kan de gemeente immers geld aan verdienen….
2. Het probleem schuift op naar de eerstvolgende plek waar men gratis kan parkeren
Dus de enige echte oplossing is accepteren dat er veel meer auto’s zijn dan appartementen / huizen en zorgen dat er meer parkeerplaatsen daarvoor komen, zowel in het nieuwe plan van de nieuwe bouw als überhaupt ook voor de huidige situatie. Maar ja, dat kost grond en die is ook niet gratis….
Als ik het goed lees komen er ca. 100 appartementen en even zoveel parkeerplaatsen bij deze herontwikkeling. Misschien is het een idee contact op te nemen met de verhuurder en te vragen naar de doelgroep en hen een inschatting te vragen van de eventuele parkeerdruk die bij de doelgroep hoort. Op voorhand van een probleem uitgaan lijkt mij voorbarig. Belangrijker is de beeldkwaliteit van het pand. De voorkeur zou moeten gaan behoud van het bestaande aangezicht, op z´n minst.
Aangezien Velperweg 19 bij mij aan de overkant is ben ik maar eens even gaan kijken op de site van de projectontwikkelaar.
Wat ik daar zag maakte me blij.
Velperweg 19 en 17 stonden daar al jaren te verstoffen en vergrauwen terwijl de woningnood zo groot is.
Wat leven op de Velperweg i.p.v. alleen maar kantoren die ‘s avonds en in het weekend een doodse aanblik geven lijkt me een enorme verbetering.
Het aanzicht van de Velperweg kan er alleen maar op vooruit gaan. Als we dat willen verbeteren moeten we al die borden met “kantoor te huur” maar eens omzagen.
Ik ben ook even aan de Roosendaalse straat gaan kijken en als ik daar woonde zou ik niet in Molenbeke gaan parkeren maar aan die kant, maar ik denk dat er ook wel genoeg plaats is in de garage want het worden geen appartementen voor gezinnen en de trein is zo dichtbij.
Hoe dan ook, voor mij zijn de nieuwe bewoners van harte welkom.
Heyhey, verstoffen deed de villa niet maar zonde van de ruimte was het wel. Ik woonde tot het eind in de villa en er moest nodig wat gebeuren. Maar of een ambitieuze 100 appartementen zo’n goed idee is weet ik niet. Hebben we echt behoefte aan meer starterswoningen in Arnhem? Knap de boel lekker op zou ik zeggen, deel het geheel goed in en maak er betaalbare studentenwoningen van zo lekker dicht bij de HAN. De meeste studenten hebben geen auto hoor dus ook het parkeerprobleem komt dan niet ter sprake.